苏州无尘车间施工标准和安全要求

无尘车间施工标准你了解多少？

1、机房位置

空调机房靠近要求送风量大的无尘车间，力求风管的线路短。但从防止噪声和振动来说又要求把无尘车间与机房隔开。这两方面都予以考虑。隔开方式有：

1、构造分离方式。有以下几种：

（1）沉降缝隔开式。使沉降缝在无尘车间与机房之间通过，起分割作用。

（2）夹壁墙隔开式。如果机房紧靠无尘车间，不是公用一面墙隔墙，而是各自有各自的隔墙，而两面隔墙之间留有一定宽度的夹缝。

（3）辅助室隔开式。在无尘车间与机房之间设辅助室，起缓冲作用。

2、分散方式。分以下几种：

（1）屋面上或吊顶上分散方式：现在常把机房设在上层屋面上的做法，使之远离下面的无尘车间，但屋面下一层设为辅助或管理室层，或者作为技术夹层。

（2）地下分散式：把机房设于地下室。

3、独立建筑方式。

在无尘车间建筑之外单独建立机房，但其离无尘车间很近。机房要注意隔振、隔音问题，地面应全部做防水处理，并有排水措施。

隔振：应在振源的风机、电机、水泵等的支架、底座作防振处理，甚至有必要的话将设备安在混凝土板块上，再用防振材料支撑该板块，该板块的重量应为设备总重量的2～3倍，。

隔声：除去系统上安装消声器外，大型机房可考虑在墙壁上贴附有一定吸声性能的材料，要装隔声门，切忌在与洁净区的隔墙上开门。

安全疏散

由于无尘车间是密闭性很强的建筑，其安全疏散成为非常重要和突出的问题，和净化空调系统设置也有密切关系。一般应注意以下几点：

1、每一生产层防火区或洁净区至少设2个安全出口，只有面积小于50㎡，人员少于5人时，可允许只设一个安全出口。

2、人净入口不应作疏散出口。因为人净路线往往迂回曲折，一旦烟火迷漫，要求人员很快跑到室外是很困难的事。

3、吹淋室不能作为一般出入通道，由于这种门常为两扇联锁或自动，一旦出现故障，非常影响疏散，所以一般均在风淋室设旁通门，工作人员多于5人时必须设此门。平时工作人员出无尘车间时不应走吹淋室而应走旁通门。

4、洁净区内各无尘车间的门，考虑到维持室内压力状况的需要，其开设方向要朝向压力大的房间，因为要靠压力把门压紧，这显然和安全疏散的要求相反。为了考虑平时洁净和紧急疏散时的两方面要求，规定洁净区和非洁净区之间的门、洁净区与室外的门作为安全疏散门对待，其开启方向一律朝向疏散方向，当然，单设的安全门也是如此。

无尘车间的安全要求如下：

（1）无尘车间应进行专门设计，其主体建筑应为一、二级耐火等级；吊顶、分隔墙等构配件及保温、隔热、装饰材料，应尽量采用不燃材料或经过防火处理的材料。

（2）其他建筑改建为洁净声一房的，也应进行专门设计，并经公安消防部门审核。一般不得破坏原来的防火分隔，新用的保温、隔热、分隔等材料及装饰材料尽量不要采用可燃材料，如要使用的，应经过防火处理。

（3）为防止起火和燃烧，便利疏散与抢救，对防火墙间较大允许占地面积和防火分隔以及疏散路线等，一般应比其他建筑有更高的要求。出入口或拐弯处应有紧急照明灯。

（4）无尘车间内不得使用明火加热，采用电加热的要密闭，并严格控制加热温度。各种加热装置均应安装在不燃基座上。

（5）有易燃、易爆物品的无尘车间、电气要符合防爆要求；电气敷设和安装要从严要求，暗敷的电线当中不得有接头。对电气设备要经常维修，用后及时切断电源。对需要长开的电气设备，下班后应有专人巡逻检查。

（6）无尘车间内易燃、易爆物品只限于当班用量，下班后对剩余的易燃、易爆物品应存放人其他安全场所。

（7）使用易燃液体和气体的无尘车间，应安装排风设备，操作台应有独立的排风装置。易燃液体蒸气和气体的尾气管应与排风系统分开。

（8）无尘车间的排风系统。应设置调节阀、止回阀或密闭阀。总风管穿过楼板和风管穿过防火墙处，需要设置防火阀。